“鱼米之乡”的如东特色点有很多，除了如东人厌恶的如东化工园区，还有天下第一鲜的海鲜。如东的发展应该靠什么才是王道呢？
靠海，又有大量的滩涂，如东旅游业应该值得如东去发展。
今年南通至上海铁路一期开通了，让南通至上海间铁路出行径路“曲线变直线”，不需通过南京中转，预计两地之间铁路出行最短时间将从4小时左右压缩到1.5小时左右。新线开通也将有力促进旅游业复苏。昨天，上海航空国际旅游（集团）有限公司（以下简称“上航旅游集团）与江苏南通市如东县人民政府在上海正式签署战略合作框架协议，为如东高铁游预热。
通沪铁路一期正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。通沪铁路一期开通初期计划安排开行动车组列车46对。
如东县位于南通市东北部，东面和北面濒临黄海，素有“中国海鲜之乡”称号，其中如东文蛤、条斑紫菜获得国家地理标志商标，到如东品海鲜、购海鲜、看海鲜，是旅游观光新亮点。此次双方的签约，将推动两地旅游行业进一步合作交流，让南通如东的旅游资源更好在上海传播，让更多的上海游客走进如东，获得新体验、新感觉。
上航旅游集团将借助绿地集团和东方航空两大股东的优势资源，积极助推南通旅游发展。上航旅游集团子公司上航假期将结合如东自然资源、地理位置等各项因素，与如东优质海鲜产品生产基地北渔人和水产公司进行全方位合作，为其打造一条集海鲜生产参观、海鲜制品销售、海鲜美味品尝，吃、住、行、游、购、娱一体化的工业旅游产品线。
近期，多条高铁新线的开通，将有力促进高铁游成为旅游业复苏的全新发力点。除了通沪铁路一期，6月28日，商合杭高铁合肥至湖州段开通运营；7月1日前后，还将有喀左至赤峰高铁、安顺至六盘水高铁、格库铁路青海段等多条新线路开通运营。携程大数据显示，今年2月-5月，携程火车票业务自3月开始反弹，4月、5月的出发日期订单量，环比均超过45%，出行量已恢复约六成。随着暑期来临和新线开通，预计高铁游旅客人数将进一步反弹。
至2019年底，我国高铁营业里程已达3.5万公里，预计到2020年底，全国铁路将覆盖约99%的20万人口及以上城市，高铁（含城际铁路）将达3.9万公里。
