如东以港口为龙头 建设区域性交通网和沿海产业带

2013年07月29日14:49:23 发表评论 976 views

如东,拥有南通四分之一的陆地面积和二分之一的海岸线,其经济总量占南通的份额却相对偏小。这几年,如东下大力气打基础、谋长远,紧紧咬住建设以港口为龙头的快速交通网和沿海产业带不放松,随着沿海产业带的快速崛起,如东也成为南通发展速度最快的地区之一。

       这是临海高等级公路如东段,其中北段的50公里这个月已率先贯通,全长70公里的整个如东段预计年内可实现通车,到时候,如东沿海开发区、现代农业产业 园、洋口港开发区和循环经济产业园等四大园区就能真正串联成一个沿海产业带,为了这一天,如东翘首等待了10年。从2003年开始,如东就规划建设以洋口 港为龙头的交通集散体系,2010年以来,全县每年在交通上的投入都超过20亿元。通过持续不断的投入和建设,目前,以洋口港为龙头,高速公路、铁路、省 道、国道、运河构成的陆海联运交通体系已经初步构成。

 

       如东的优势资源在沿海,沿海最有潜力的区域在洋口港。举全县之力发展洋口港已经成为如东上下的共识。目前,阳光岛中石油LNG项目第4个储油罐正在加快建 设,去年初开工的全省最大10万吨级石化码头已完成下部混凝土结构,正进行钢栈桥施工,预计9月即可竣工。一系列投入大、辐射强、关联度高的优质项目被吸 引过来,与LNG项目比邻而建的杭氧冷能空分项目,就是看中了LNG项目气化过程中产生的零下162摄氏度的低温冷能,落户于此。

 

       截至今年6月,如东沿海五大园区工业投入105亿元,占全县工业投入比重超6成;实现工业应税销售112亿元,占全县一半以上。在沿海产业带拉动下,如东财政总收入、一般预算收入同比分别增长44%和31%,增幅都位于全市第一。

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